Descrição

1. Três opções em cores; Preto, vermelho, azul.
   *Opções de modelo
   – Fusca Moderno/ antigo
   – Brasília / Karmanguia/ TL / pumas
   – Off Road para Buggy / Gurgel (Alteração na Altura e
   amortecedor Maior e Balanças mais longas 35mm cada lado,
   aumentando ainda mais o curso e maciez da suspensão,
   juntamente com a altura)
   O KIT ACOMPANHA;
   – Agregado (Base principal que é parafusada e soldada ao chassis
   do carro, Dando muito mais rigidez para motores mais pesados e
   fortes.)
   -Bandejas completas com regulagem de cambagem e
   convergência.
   -Parafusos de Alto Torque (com porcas auto travante)
   -Par de Coil overs (amortecedores especiais com rosca para
   Regulagem de Altura)
   -Cubos completos/ Rolamentos
   – suporte para Pinça (Pinças que servem no sistema, GOLF
   Sapão/ Cintroen c3/ audi A3)
   -Furação de roda Moderna 4×100 ou 5×100, Facilitando e
   aumentando os modelos de rodas. (Caso utilize furação original
   4×130 é necessário um adaptador de 4×100 para 4×130.
   -Batente superior em PU (faz a ligação entre a carroceria e o
   agregado de suspensão)
   -Discos ventilados
   -Eixos novos forjados
   -Homocinéticas e Deslizantes Grandes.
   OBS: NÃO ACOMPANHA PINÇAS
   Vantagens do KIT.
   – Maior curso de suspensão.
   – Muito mais Maciez e conforto.
   – Regulagem de Altura através da rosca do coil over.
   -Componentes, peças padrão, Maior facilidade para manutenção
   Futura.
   – Maior Segurança
   – Estrutura Resistente (testada e Aprovada no OFF ROAD em
   Trilhas e competições)
   – Processo de Construção Gabaritada, Jateada e com Pintura
   Eletrostática.
   – NOTA FISCAL em nome do Cliente com valor TOTAL.
   -garantia de peças de 90 dias, de estrutura Tubular 1 ano.
   -Duas opções de bitola de largura traseira (bitola original, ou
   mais larga, 70mm a mais que a original, a versão mais larga
   necessita alargar os para-lamas, o carro fica mais robusto, visual
   tipo porsche)
   – Estrutura desenvolvida para suportar motores mais fortes e
   pesados, eliminando parte do chassis original e substituindo por
   uma estrutura tubular muito mais resistente.)
   -Suspensão independente, elimina o uso do eixo de torção.
   -Sistema para semi eixos com Homocinética, manutenção, vida
   útil, e estética superior. (Necessita alteração no câmbio original)
   ADICIONAL PAR AEROQUIP (OPCIONAL) R$260,00.
   OBS;
   do PEDIDO, restante do valor quando o pedido estiver pronto
   para Envio.
   – Envio Através de Transportadoras com Frete por Conta do
   Cliente.
   A INSTALAÇÃO DO KIT REQUER ADAPTAÇÕES, TODO PROCESSO
   DE MONTAGEM, TESTES, COMENTÁRIO DE CLIENTES ESTÁ
   DISPONÍVEL EM VÍDEOS NO NOSSO CANAL DO YOU TUBE.
   (((( SANTIAGO RACING BRASIL )))